定制西装30w-定制西装需要量哪些尺寸

什么是猎头公司

猎头，所谓招聘行业的天花板，其核心的主要任务就是在高级人才和企业之间建立桥梁，目前猎头行业发展迅速，竞争相当的激烈。而想要在这一行业中占有一席之地必须有成熟的运营模式。只有成熟的模式才可以确保公司更好的发展，恰好在咨询猎头公司，可以参考一下以下模式，选择最合适的合作模式，让你的企业和猎头公司更高效的配合，最短时间内找到企业想要的人才。

从目前的猎头行业的发展来看，当前一线城市是猎头行业发展的支柱城市，超过了一半的猎头公司。上海和北京的猎头企业基数是最大的超过了一半以上，广州和深圳相较于上海和北京存其实存在差距。

在全国范围内，成都、杭州、苏州、武汉、重庆等几个城市也有超过总数的10%左右的猎头公司比较活跃，是新一线城市中占额比较靠前的几个，其他的份额在剩下的全国各个一二线城市中分部，但是总体偏小。

但是2023年后，全国也开始对招聘行业大力支持，本来猎头行业现在是处于上升潜力发展阶段，这个时间段，全国城市所占的份额也会水涨船高。

一、PS模式

PS模式：专一的行业人才人海储备战术

PS模式的运营流程是：按照专人定向的耕深运营某一个领域，进行人才输出，比如南方新华猎头中的分行业模式，分成互联网、医疗等等潜在岗位行业。是由某个猎头在某职能方面寻找几百个正在寻找机会的中高端人才进行储备，并为候选人服务。PS模式可以让某个领域猎头实现高效、保证质量的输送人才。但是跨了所在领域之后就会稍微行动滞后。

二、KA模式

KA模式：签约、寻猎、到交付一站式服务

KA模式就是最传统的基础流程模式。这种模式的运营流程是：先开发客户，拿到某公司的职位需求建立合作，然后根据客户需求建立团队，处理掉客户的所有需求岗位。KA模式对于猎头公司来讲，有助于公司稳定的管理与运营。一般来讲，传统的猎头公司都会采用这种模式，毕竟需要保证双方的利益，平等的需求获取，有合同内容制约，猎头公司可以更好更准确的了解客户需求，并根据客户需求找到最适合的人才。

三、MPC模式

MPC模式：稀缺人才的定制服务

据了解，猎头行业规模中的MPC模式比较适合人才稀缺的领域，比如AI、大数据、算法、无人驾驶、区块链、物联网等新兴领域，高端人才比较少，客户需求旺盛。一些高尖领域也适合这种模式，比如医药研发科学家、投资高管、外资资深律师等等。这种模式一般都是先找候选人，然后再找合适的职位。而且，在猎头行业中的多数猎头公司都会利用这种规模来运营。

豪华改装车不再高不可攀，30w就有2.0T，还是奥迪的“西装绅士”

通常情况下，一家平价品牌的原厂改装车在价格方面就已是不菲，比如我们所熟悉的本田思域，其常规车型售价就在15万级，但高性能版本的思域Type R在国内平行车市场的售价却是高达六十多万。这不禁就让众多年轻消费者望而却步，至于豪华品牌的改装车更是不敢多想。但在奥迪推出了全新2020款A4L时，或许就此终结了这一局面，让豪华"改装车"变得不再高不可攀。

作为奥迪的"西装绅士"，全新A4L更像是一位穿着笔挺西装的高管，下班后化身一位"撩妹王"，并且全新的"西装"也是让新款奥迪A4L有了更强的撩妹底气。作为中期改款的全新A4L，在外观上是来了个大变样，全然脱掉了以往不太合身的"衣服"，换装为了全新定制的"西装"。主要还是因为全新A4L在外观设计上采用了奥迪高性能车系"RS"的设计元素，瞬间让全新A4L的身份有了质的飞跃，单看外观就更像是有着八十万级奥迪RS车型的排面。

当然，一台豪华B级车自然是不会卖到太高的售价，所以它还算是一位"平民撩妹王"。不过细心的网友或许也发现了，全新A4L悄悄地涨了价，新车共推出的九款车型售价区间为30.58-39.68万元，入门车型的售价则是从老款的28.68万涨到了30.58万。但笔者想说，这近两万元的售价算是让全新A4L越长越香，因为价格的涨幅也伴随了全新A4L在配置层面的升级。

比如年轻消费者所看重的动力，大家都知道在过去的A4L入门车型上，是搭载的1.4T发动机，从排量上来看是比奔驰C级的1.5T更牵强，但在全新A4L的动力配置上这是全系换装为了2.0T+7速双离合的动力总成；功率根据车型不同，调整了低中高三中功率。入门的35TFSI车型搭载着150Ps/270N·m动力参数的低功率发动机，主销的40TFSI车型搭载了190Ps/320N·m的中功率发动机，高配的45TFSI则搭载了252Ps/370N·m的高功率发动机，零百加速的实测也仅为5.99s。

不仅动力上有着更多的诚意，在车内配置上全新A4L也有了更大的提升。科技化配置方面，全新A4L标配了12.3英寸的全液晶仪表，3D投影地图时的科技感在同级别中都是无敌般存在；备受老车主吐槽的中控屏也改了10.1英寸液晶触控屏，同时搭载了最新的奥迪MMI系统，在人机交互方面有着更大的提升。不仅如此，真皮材质的座椅在全新A4L上也得到了标配（老款A4L入门车型为织物座椅），高配车型还配备了Alcantara/皮材质的座椅，再融合上碳纤维面板的内饰，瞬间让全新A4L有了更足的战斗力。

全新A4L动感型4858*1847*1439mm的车身尺寸相比老款进行了微调，2908mm的车身轴距与老款保持了一致。内部空间上不用担心，毕竟A4L在豪华B级车领域也算是标杆一般的存在，且背靠最懂国人的大众汽车，所以在后排的腿部空间是有着一定的优势，可任由乘客跷二郎腿；424L的后备箱容积在居家、旅行、机场接送客户来说，都不会掉链子。

虽然2020款奥迪A4L在入门售价上有一定的涨幅，但是换来的配置若按照选装价格来算的话，必然是会高出很多，所以这也是笔者为什么说这近两万的加价加得真香。不过按照奥迪的惯例，相信过一段时间的终端市场也会迎来一定的优惠，这样一看也就更香了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一身得体的西装能让人看着更精神，但是如何区别西装的好坏？

第一点当然是衣服的知名度，一般成功的人士穿着的西服都是名牌，因为懂行的人一看就知道你的品位很高。第二点：不能说是只要是名牌就是好东西，也要看西服的面料，当然如果是休闲西服可以不去计较。但是如果是正装西服的话，最佳也是最好的当然是纯羊毛的西装。在下来就是绸子和布的。第三点：就是西服的产地，谁说现在很多的工业都是在中国开场生产的，但是如果是好东西的话，到了别的国家生产质量还是不会变的。当然，最好的西装是意大利的，在下来是法国的绅士西装，或者是英国的。第四点：就是很整个衣服的整体做工怎么样。最好的西装应该是意大利的纯手工的西装。绝对是没有瑕疵的。经过100多人的手一针一线的做出来的。或者就是机器做的，但是一定要看起来线条流畅，不会发现什麽断面或者线头。 最后，当然说的是，越是世界名牌，越是贵的西装肯定要好。还有一点就是如果想穿一个很好的西服，一定要量身定做，才能显得出来。

但是也有西服好坏判断，一定要注意两看：一看做工，做工主要检查线迹、手工和夹面，一定要注意查看西服口袋两条开线条是否一致，上袖处有无褶皱，如果要是条纹或格子西服，则要看这两处的条格有没有对上。二看质感与颜色，通常耐穿的西服都有一个重要的因素，那就是天然的素材，比如纯半毛，最稳重的颜色多为藏青或是灰黑色，其他如咖啡色，深棕色都不太适合正式场合穿着。西装面料应力求高档，使西装穿着起来具有轻、薄、软、挺的特点。

判断西装好坏，需注意做工方面的以下事项：

1、领子是否合适。尤其是男士的西服领子，男士西服领子很讲究抱脖，冬季用厚面料做的西服，如果缝制得粗糙，领子往往会不伏贴，离开脖子。

2、扣上扣子，看扣子周围是否出褶，如果不合体，就可能以扣子为中心出现横向或斜向的褶。

3、前衣摆角是否外翘着。裁剪、缝制粗糙时往往出现此类问题。

4、里子是否滑爽。西服的里子一定要光滑，且不能太软。

5、用一只手托着一侧的肩，看看袖子的造型。袖子应呈平缓的向前弯曲的曲线造型，不可太直或太弯；袖山上下不能有纵向的坑、凹。

6、前胸是否平整。这里如果出现“鼓包”或不平顺就会很难看。

7、重量感如何。高质量的面料、里料和衬做得较讲究时，衣服会有一定的重量感，否则会显得轻飘。但这并不等于越沉越好，轻而软的西服是现代工艺技术的体现。

8、兜盖和驳头做得如何。缝制粗糙时，兜盖和驳头经常向外反翘着。

9、明线缉得如何。如果有明线的话，明线的宽窄和针码应匀称。

10、翻过来看看里面，拽拽两袖笼，看里子是否揪着。因为里子应有一定的放松量，过紧或揪着都会影响衣服的外观效果。

11、如果是条纹、格子纹或有花纹的面料，在各衣片的缝合处应对好格子，特别是在袖笼线处，前胸和袖山应对好格子。

12、摸摸面料的起毛程度，一般易起毛的毛料较容易起球，应注意。

13、目前的西服款式现在还是以单排三粒扣和单排两粒扣高驳头款为主，英国还有相当多的双排扣，美国流行一种介于二三粒扣之间的2 roll 3。英国的西装款式是变化最多的，各种驳头变化，口袋的变化，斜兜，票兜的运用，国内都很少见。单排二粒扣款吧，可以说是永远不会过时的也是适应性最强的款式了。英国萨维尔街的顶级裁缝Thomas Mahon在谈选择西装款式时说无论两粒扣三粒扣都可以，但无论如何不要穿四粒扣，任何decent的裁缝店是不会做那种款式的。